Kuula artiklit, minutit ja sekundit
0:00 / :

MTA: naabrimehele või sõbrale Lätist alkoholi toomisega rikutakse seadust

14.12.2017
Kuula artiklit, minutit ja sekundit
0:00 / :

Piiri tagant võib alkoholi tuua ainult iseendale. Foto: Urmas Lauri

Naabrile või sõbrale Lätist alkoholi toomine on seaduserikkumine isegi siis, kui tegemist on kingitusega.

ERR-i uudisteportaal kirjutas täna, et maksu- ja tolliamet püüab ebaseaduslikult Lätist odavat alkoholi toovaid edasimüüjaid kaameratega.

MTA pressiesindaja Uku Tampere selgitas Lääne Elule, et piirikaubanduse kontekstis on MTA huviorbiidis need juhtumid, kus ostetakse alkoholi kokku eesmärgiga see edasi müüa, vahetada või sellelt muudmoodi tulu teenida.
„Mitte kuidagi ei ole keelatud inimesel üle piiri poes käia ja enda tarbeks kaupu osta,“ rõhutas Tampere.

Küll aga sellega naaberriigist alkoholi ostmise vabadused piirduvad, sest teise inimese palvel või muudel asjaoludel talle piiri tagant alkoholi toomine kvalifitseerub seaduserikkumiseks.

„Isegi kui vahendustasu ei võeta ja raha vastu ei saada, on siiski rikutud Alkoholi-, tubaka-, kütuse- ja elektriaktsiisi seaduse § 47’ nimetatud eeldust, et aktsiisivabalt Eestisse toodav alkohol peab olema piiriületaja isiklikuks kasutamiseks. Naabrimehele või sõbrale toomine ei ole isiklik kasutus,“ selgitas Tampere.

Ta lisas, et piiripunktis kaamerate kasutamise eesmärk pole kindlasti õiguskuulekate tavakodanike tegevuse piiramine ega jälgimine.

„Automaatne numbrituvastussüsteem on MTA-l piiriületuskohtades piiridel kasutusel olnud juba mitmeid aastaid, et võidelda salakaubanduse ja kuritegevusega. Selle eesmärk on ennekõike salakaubaveo tõkestamiseks teabe kogumine. Piiridel me fikseerime sõidukite piiriületusi aastast 2007,“ rääkis Tampere.

Sellist süsteemi kasutatakse tema sõnul ka Läti ja Leedu piiridel, samuti toimub Balti kolleegidega tihe infovahetus, et tõkestada just keelatud ja salakauba toomine riikidesse.

„Numbrituvastussüsteem ei ole kuidagi võrreldav näiteks kiiruskaameratega, sest mingit automaatset reaktsiooni fikseerimisele ei järgne. Numbrituvastussüsteemi abiga tuvastame piiril ainult selle, kas sõiduk sisenes Eestisse või väljus siit,“ ütles Tampere.

Konkreetse kontrolli- ja reageerimisvajaduse selgitab välja juba MTA riskianalüüs.