Maanteeamet ei ehita Taali talule bussipeatust
20.02.2019
Maanteeamet teatas Lääne-Nigula vallavalitsusele, et riigi raha eest Risti ja Jaakna vahele bussipeatust ei ehitata, raha projekteerimiseks ja ehitamiseks peab välja käima omavalitsus.
“Kurb, et maanteeamet seda enda kanda ei võta, vaid loetleb projekteerimistingimused,” kommenteeris Lääne-Nigula vallavalitsuse teede- ja kommunaalnõunik Olev Peetris maanteeameti planeeringute menetlemise talituse juhataja Marten Leiteni vastust bussipeatuse rajamiseks esitatud taotlusele.
“Ma saan aru, et riigi rahakott on ka selline, nagu on,” nentis Peetris. “Aga teiselt poolt on maanteeamet täielik peavalu meile – riigiteeäärsed bussipeatused lükatakse valla kaela.”
“Vallal ei ole sellist raha,” nentis Peetris. “Meie hinnangul on see 40–50tuhandene lugu.”
Lääne-Nigula vallavalitsus esitas maanteeametile taotluse Risti ja Jaakna vahel elava Taali talu pere tarvis Ääsmäe–Haapsalu maantee äärde bussipeatuse ehitamiseks.
Taalilt käib kaks last koolis, mõne aja pärast on veel kaks kooli minemas. „Lähimad peatused, Jaakna ja Risti, on mõlemad umbes 2,5 km kaugusel. Maanteeperve mööda bussi peale minnes või bussi pealt tulles on laste turvalisus ohus,” põhjendas vallavalitsus oma palvet.
“Maanteeamet on teostanud 2014. aastal riigi põhimaantee rekonstrueerimise lõigus 38,9–49,4 ja ei võta riigiteede teehoiukava väliseid kohustusi bussipeatuste rajamiseks,” teatas Leiten vastuseks.
Samas pole maanteeamet peatuse rajamise vastu. “Anname nõusoleku riigiteele 9 täiendava bussipeatuse rajamiseks orienteeruva asukohaga km 42,5 ja määrame alljärgnevad nõuded bussipeatuse projekteerimiseks,” kirjutas Leiten.
Leiteni kirjast selgub, et juhul, kui kooliõpilaste vedu õppeasutusse ja tagasi on ette nähtud koolibussiga, siis on tegemist eriotstarbelise liiniveoga, mille puhul võib peatuda väljaspool bussipeatust ja siis puudub vajadus bussipeatuse rajamiseks. Tagada tuleb vaid lapse ohutust tagavad lisanõuded.
Aga juhul, kui kavandatakse õpilaste teenindamist maakonnaliini bussiga, ei ole tegemist eriotstarbelise veoga, sel juhul tuleb projekteerida bussipeatused mõlemale poole riigiteed.
“Miks ei võiks maakonnaliini buss samamoodi koolibussiga sutsuks peatuda?” ei saa Peetris Leiteni seisukohast aru.
Peetrise sõnul pole hetkel ühtegi meedet, mille kaudu saaks vald bussipeatuse rajamiseks raha taotleda. “Ei ole selliseid meetmeid, vähemalt praegu teadaolevalt pole,” lausus Peetris. “Kuna olen linnade ja valdade liidu teede ja transpordi töörühma liige, siis tean, et see [uute bussipeatuste rajamine] on üleriigiline probleem.”
Linnade ja valdade liidu koosolek on 1. märtsil ning siis arutatakse ilmselt ka bussipeatuste rajamisega seotud probleeme. “Eks me natukene üritame susida, kuigi ma pole optimist,” ütles Peetris. “Kohati on meie riigis prioriteedid kaldu.”